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南昌地铁2号线后通段全线“电通” 又一里程碑节点顺利实现

信息来源:项目管理分公司
时间:2019-03-03 09:36

3月1日凌晨,随着2号线终点站辛家?#32456;?#21464;电所35KV开关柜合闸旋钮的转动,南昌地铁2号线后通段全线顺利实现“电通”。这是地铁建设“洞通、轨通、电通、车通”四部曲的第三个里程碑式的工程节点,意味着地铁2号线后通段开通又向前迈进了坚实的一步。从此2号线后通段全线进入?#25353;?#30005;状态?#20445;?#20026;电客车运行、各站后系统设备调试提供了关键的能源保障。

南昌市轨道交通2号线一期工程后通段起点为地铁大厦站,终点为辛家?#32456;荊?#32447;路全长11.9km,设站11座。据南昌地铁2号线总承包中铁电气化局集团项目部项目经理宁家富介绍,后通段短轨通后一个月的时间,恰逢春节,实现全线“电通”来之不易。项目部全员160多人坚守工地,除了需要完成212台套大型设备安装、敷设129km供电电缆等巨大工程?#23458;猓?#36824;面临着冬季施工、雨季施工、多专业交叉作业等诸多不利因素。

为顺利实现“电通”目标,南昌轨道交通集团主动作为、靠前?#23500;櫻?#25552;出了“施工问题到现场定、定?#21496;?#21150;”的工作口号,从1月中旬开始,坚持每天晚上19:00在现场召开工程协调?#24179;?#20250;议,重点针对供电专业与土建单位、铺轨单位、车站装修单位等多?#19994;?#20301;工序衔接、交叉施工?#20219;?#39064;进行全面梳理,有针对性地制定解决方案,大大提高了工作效率。与此同?#20445;?#26045;工单位采用全国先进的机械设备进行机械自动化作业,先后从全国各地征调轨行机?#20826;?#36742;10余台,机械化作业装置10余?#31069;?#20854;中包括自主研发的汇流排安装平台和新型环网电缆布放装置、疏散平台模拟安装器等。这些设备的使用即保证了施工工艺质量,又大大提高了施工作业效率,为“电通”顺利完成可谓“功不可没”。

目前,2号线后通段正加快区间接触网安装、车站附属结构、出入口通道等建设,有序?#24179;?#36710;站装饰装修、风水电安装、弱电施工等剩余工作,全力保障2号线全线开通试运营的目标顺利实现。

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